隨著計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，傳統(tǒng)制造企業(yè)都在謀求向柔性化、自動(dòng)化發(fā)展，這一過(guò)程中提出了對(duì)計(jì)算機(jī)輔助質(zhì)量系統(tǒng)的需求。隨著柔性制造系統(tǒng)的推廣，人們對(duì)檢測(cè)系統(tǒng)的智能化、柔性、快速性等方面提出了更高的要求，以適應(yīng)多品種、小批量生產(chǎn)的需要。這也是目前較熱門的工業(yè)4.0的起源。由于機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)可以快速獲取大量信息，且易于同設(shè)計(jì)信息及加工控制信息集成，用于工況監(jiān)視、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)已廣泛地應(yīng)用在工業(yè)、商業(yè)等領(lǐng)域。這其中有一個(gè)很重要的應(yīng)用領(lǐng)域即汽車行業(yè)，以LED車燈的質(zhì)量檢測(cè)為例，介紹我們的LED車燈缺陷在線檢測(cè)設(shè)備在汽車行業(yè)的應(yīng)用情況。

車燈是一個(gè)組合照明部件，在目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的技術(shù)條件下，LED后燈總成的質(zhì)量?jī)H進(jìn)行照明性能的單項(xiàng)檢測(cè)，而且是采用人工目測(cè)的方法，直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。車燈總成的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)際上還應(yīng)包括光源功率和零件裝配質(zhì)量的檢測(cè)。

LED車燈檢測(cè)系統(tǒng)將機(jī)器視覺(jué)技術(shù)引入LED車燈總成的質(zhì)量檢測(cè)中，用圖像處理方法來(lái)檢測(cè)LED車燈的照明性能，綜合車燈總成的光源功率和零件裝配質(zhì)量等檢測(cè)，通過(guò)設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)不同型號(hào)的車燈進(jìn)行質(zhì)量綜合檢測(cè)，具有高度的柔性化、智能化。

LED車燈檢測(cè)系統(tǒng)采用先進(jìn)機(jī)器視覺(jué)技術(shù)及虛擬儀器技術(shù)，設(shè)計(jì)有效的圖像采集系統(tǒng)，其中包含CCD和CMOS千兆網(wǎng)口工業(yè)相機(jī)、百萬(wàn)像素工業(yè)鏡頭、觸發(fā)裝置等，在獲取LED后燈照明圖像的基礎(chǔ)上，研究并運(yùn)用數(shù)字圖像處理技術(shù)實(shí)時(shí)獲取車燈的照明質(zhì)量，并判斷LED照明的失效及其區(qū)域，實(shí)現(xiàn)LED 燈功率及光強(qiáng)參數(shù)的在線動(dòng)態(tài)檢測(cè)。LED車燈缺陷在線檢測(cè)設(shè)備能夠通過(guò)屏幕設(shè)置或軟件調(diào)整等完成各種型號(hào)車燈的自動(dòng)檢測(cè)。

LED車燈檢測(cè)系統(tǒng)將機(jī)器視覺(jué)技術(shù)引入到LED車燈檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)圖像粗定位及LED灰度顆粒統(tǒng)計(jì)方法，實(shí)現(xiàn)LED車燈照明性能、光源功率檢測(cè)的靈活性和柔性化，是一套先進(jìn)的零件檢測(cè)設(shè)備。通過(guò)對(duì)攝像系統(tǒng)的調(diào)整及對(duì)軟件參數(shù)的設(shè)置，該系統(tǒng)還可以對(duì)不同型號(hào)LED車燈產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，具有較好的靈活性。隨著今后應(yīng)用LED車燈類型的增加以及每套車燈配套LED數(shù)量的增加，車用LED市場(chǎng)規(guī)模也將不斷增加，具有廣闊的市場(chǎng)前景。我們?cè)跈C(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域有多年的經(jīng)驗(yàn)，如果您在LED車燈檢測(cè)系統(tǒng)及LED車燈缺陷在線檢測(cè)設(shè)備這方面有需求，可以直接來(lái)問(wèn)我們。